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成渝高铁CRH380D型揭开神秘面纱

2015-12-04 10:44:37作者:来源:重庆日报
  成渝高铁通车在即,其主力车型CRH380D型高速动车组在12月3日揭开神秘面纱。相比此前运行的成渝动车和直通高铁列车,这列国内目前技术最先进、乘坐最舒适、运营时速最快的高速动车组在许多细节上颇具亮点,将为乘坐成渝高铁的市民带来新的乘车体验。

  设施完善,更具人性化

  商务座:分别设在动车组的两头,每边各有5个。座椅为红色真皮沙发式座椅,配有搁脚板。两边有服务呼叫按钮。可自助控制前后仰倾斜度。想睡觉时,还可以完全将座椅调整成一张长约一米八的单人床。

  一等座:共28个座位。座位靠背和颈部为弧形设置,设有软靠枕。座位可旋转,适合团队出行的旅客“面对面”交谈。每排座位下标配有插座,可以为乘客的电子产品充电续航。

  电视:电视屏幕是嵌入墙体的,保证了车厢内壁的平整美观。电视镜面倾斜度为30度,乘客坐在座椅上,能够舒服地观看。

  车窗:玻璃更宽,观景视野更开阔。采取了特殊材质,列车在高速行驶状态下,乘客观看窗外景色时不会产生晕眩的感觉。

  厕所:专门设有一个供残疾人士使用的厕所。厕所空间更大,内设多个紧急求救按钮。其中一个设置在距地约25厘米高的位置,一旦乘客摔倒或突发疾病倒地,便于紧急求救。另外,所有的厕所增设有反冲按钮。一旦厕所被异物堵塞,机械师可以使用反冲按钮,自动清除堵塞。

  水龙头:为感应出水,不是按压控制。手一伸,一秒出水。水温能一直保持在30℃到35℃之间。洗漱台的镜面更大,便于乘客在旅途中整理着装。

  车身布满数百个传感器

  高速行驶的CRH380D高速动车组配备有一流的安全装置,全身上下布满了数百个传感器。在二等座车厢连接处,新增一个可感应烟雾的自动滑门。随车机械师谢自荣介绍,车厢内如出现火情产生烟雾,这个自动门会自动感应隔绝烟雾区,保证乘客安全。

  在每节车厢的车门处,增设了20厘米宽的踏板,便于行李箱直进直出,不必将行李提起来,避免小孩踩空或者小件物品漏下站台。

  另外,车厢过道上供乘客饮用的冷热水装置,开关按钮变大,按压的力度也变大。谢自荣说,这能有效避免小孩无意按到烫伤。

  据介绍,如果CRH380D高速动车组在高速行驶中遭遇了巨大的横风,列车会敏锐地察觉,迅速自动降低车速,以保障安全。

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  什么人才能够检修维护高速动车组

  CRH380D型高速动车组是国内目前技术最先进的动车组,由青岛庞巴迪生产厂生产,最终投入成渝高铁的CRH380D型高速动车组将达到24组。为了掌握相关检修维护的技术,成都铁路局重庆车辆段从今年9月开始就分批派出技术骨干,赴生产厂家接受培训。

  据介绍,铁路部门将为CRH380D型高速动车组配备68名机械师。所有机械师都要重新考取专门的上岗证书。机械师李小波是首批完成培训者之一,他告诉记者,为了能够给新车型服好务,他在青岛接受了1个月的专业培训,并在青岛和北京各通过一门考试,才取得CRH380D的专门机械师资格证,也只有持有这种证书的机械师,才能担任新车型的机械师。目前,重庆北动车所已经拥有了20多位持证机械师,而在成渝高铁正式开通前,68名此前参与培训的技术骨干都必须通过考试,持证上岗。

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