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打造农村“智慧物流”供应链体系

2018-03-23 01:32:32作者:上官燕来源:
【摘要】 打通农村电商物流“最后一公里”,对未来农村经济发展非常关键。-->

打通农村电商物流“最后一公里”,对未来农村经济发展非常关键。今年全国两会上,全国人大代表、西南大学资源环境学院教授谢德体认为,物流是制约当前农村电商发展的一个“瓶颈”,他建议积极打造农村“智慧物流”供应链体系,实现线上线下多渠道、多平台一体化的订单渠道管理,打通农村电商物流“最后一公里”。

  谢德体表示,目前,农村电商物流缺少统一规划,存在配送路径不畅、专业人才缺乏、服务网点偏少、成本居高不下等困难和问题。农村电商物流“最后一公里”是农村经济发展的痛点、焦点、难点,只有充分利用信息技术,全力打造农村“智慧物流”供应链体系,才能全面、彻底解决农村电商物流“最后一公里”的难题,真正使农民成为“消费升级”的受益者。

  谢德体建议,可加强绿色智能农产品供应链核心技术的研发,全力构筑起完整而开放的仓、配、客、售后全供应链一体化服务体系,形成打通农村电商物流“最后一公里”的“最强大脑”。

  在此基础上,以县域为单位建设“智慧物流网络平台”,助推农村电商物流统一配送。具体而言,就是要构建乡村末端物流线路共享系统,与省、市级物流管理体系形成数据共享,提升农村物流服务时效,努力降低物流成本。区县一级的物流公共配送中心要抓好农村电子商务的培训、孵化、众创、物流快递、集散工作,并充分利用交管站、客运站、农村物流点、邮政所、农资站等“多站合一”物流网络及农村(物流)综合服务站,促进资源整合,做好电商产品的统一配送。

  谢德体说,当前,全国各区县农村的交通、信息化等方面差异非常大,社会物流往往到乡镇一级或再往下,就会出现“认不得路”(交通不熟)、“进不了村”(路况不便)、“识不了户”(农村门牌等信息缺失)、“听不懂话”(口音不同)、“等不了人”(遇上农忙、外出)等诸多问题。

  谢德体认为,要解决这些问题,需采取“共享物流”思路来推动农村地区物流与电商服务的协同发展。即:在线上,将县域“智慧物流”网络系统与其他电商、第三方物流快递的系统进行对接;在线下,将乡镇、行政村闲置的人、车、运力调动起来,把本身就有车、有人,还熟悉当地交通人情的乡镇供销社、农家乐、小卖部调动起来,承接物流订单,使各类商品能够“到镇进村入户”,各种农副土特产品能够“出村进城到户”,解决从区县到乡镇、从乡镇到村的农村电商物流“最后一公里”难题。

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