近日,国内首部“慢火车”题材电影《幸福慢车》,在全国影院正式上映。影片讲述了以程路、赵大鹏为代表的青年大学生,从原本抵触慢车上枯燥琐碎的列车员工作,到最后发自心底地热爱这份工作,并与列车长共同坚守,用青春、果敢和热情,追逐梦想、热血奋斗的故事。全片诠释了铁路人抛洒青春、逐梦笃行、心怀家国的情怀,也展现了公益“慢火车”在服务社会发展、助力乡村振兴中发挥的重要作用。
把这样一个“小车厢”搬上大荧屏,并以铁路年轻人的视角,叙述公益“慢火车”在高铁时代承载的社会价值和意义,实属难得。快与慢,是时代发展的辩证法,是速度与温度的方法论,更是在变与不变中坚守初心,在刚强与柔弱中把握机遇的关键。心中有光,素履以往。影片演绎的故事,真实、生动、感人。比如为了呈现真实场景,牛、鸡、鸭都被放上了车厢;为了演好角色,演员们深度体验了列车员、列车长的工作,感受到了这份职业的不易和艰辛。以小火车折射大时代,用当下年轻人的不同认知、抉择以及成长的心路历程,窥见时代变化和国家发展,给观众另类的沉浸式体验,是这部剧想传递的主题。人们通过影片的表达,反诸己身,进而思考个人的成长变化,以及与时代演进的关系。
对于大部分80后、90后的人来说,青葱岁月和人生转折点,都是伴随着“咣当咣当”的火车开始的。不知伸展向何处的铁道线,载着无数憧憬和梦想的慢火车,带着人们离开大山,驶向四面八方。时下已进入高铁时代,不管乘车体验还是旅程速度都已今非昔比,但是记忆里的绿皮车已然烙印在心灵深处。这份残存的温度,是我们感知过去,砥砺未来的温暖力量。
自1895年卢米埃尔兄弟的《火车进站》开始,火车就作为一种意象表达出现在电影里。此后,代表进步和未来的火车形象,频频出现在电影和电视剧中。正如法国影评人多米尼克·诺格斯曾说的,“再没有另一种交通工具能如火车一样影响着电影史的发展进程。”可以发现,火车这一元素不挑主题,可以出现在任何电影电视中,不管是作为事件、时间、空间的提示一闪而过,还是作为打破沉静、添加动态要素、表达生活气息的重要工具,都展现出不易察觉,却又在仔细审视后升华主题和意义的观感。
从讲述铁路变迁的电视剧《南来北往》,到以铁路大学生视角讲述铁路在脱贫攻坚、乡村振兴中发挥积极作用的电影《幸福慢车》,铁路逐渐从影视剧的“配角”走向舞台中央,独自演绎一段波澜壮阔又令人动容的奋进故事。不管是作为单个意象串联起剧情,还是作为叙事的蓝本,火车所承载的价值表达已远远超过其本身。它是诗意的、感性的,也是豁达的、理性的,既指向未来,又立足当下。毕竟,那一列列“慢火车”里,装的是无数人的憧憬和生活。
从大山到城市,经历了从相对封闭到现代文明的过程,“慢火车”是连接其中的载体。列车本身是一个封闭的空间,穿梭其中的奋斗个体,实现物品的交易、信息的交换、情感的交流、文化的交融,进而实现自身价值和生活质量的提升。“慢火车”是静态的,也是动态的。保留了一份岁月静好,也让一颗颗充满渴望的心走出大山,让一个个拥抱大山的游子回归故乡。生活本就如此,有快节奏的紧迫感,也有慢节奏的幸福感,而朝发夕至的高铁与站站停的“慢火车”,共同织就了一幅“流动中国”的繁荣图景。
铁路就如同人类的历史一样,承载着厚重的过去,带着轰鸣奔向未知的未来。就像华夏电影黄群飞说的那样,《幸福慢车》是一部充满人文关怀和现实意义的作品。新一代铁路青年职工,在服务好山区民众的同时,也实现了自我价值。细腻的镜头画面和生动的电影语言,表现了铁路人薪火相传的奋斗精神和铁路沿线的人生百态。细细观察我们还会发现,在这部讲述铁路人的影片里,我们都是经历过、参与过的“主角”。