车站房顶踏“浪”人

　　9月18日9时许，烈日高悬空中。远远看去，南昌东站那三联拱的屋面，就像三朵高低不平的浪花。“浪花”上，两个小小的黄色人影沿着屋面马道“踏浪”而行，检查屋面房建设备。

　　他们是李昊鹏和吴宗林。李昊鹏是中国铁路南昌局集团有限公司南昌房建公寓段南昌东高铁房建工区的工长，吴宗林是他班组的职工。这是一个成立没多久的工区，职工平均年龄只有25岁，他们的日常工作是负责南昌东站、南昌南站、进贤北站房建设备设施的养护维修。

　　今年暑运，是南昌东站开站以来经历的第一个高温“烤”验，也是李昊鹏和他的工友们经历的第一个高温考验。夏季房建设备巡检，最难的是屋面巡检，巡检人员需要过三关。首先是体能关。巡检人员身系安全绳，背负工具包，负重攀爬扶梯进入马道；其次是闷热关。马道是从候车室通往屋面的通道，也是巡检房建设备钢结构的平台。马道狭窄，只容一人通过，且相对封闭，在长时间高温下，闷热难耐如同汗蒸；最后是暴晒关。由于长时间高温照射，屋面温度普遍比地面高出十几二十摄氏度，人在上面，流出的汗水很快就会被蒸发。

　　针对高温作业特点，李昊鹏采取了“特种兵”巡检方式。他们提前组织技术骨干对屋面巡检路线、检查项点、重点检查内容等进行规划，再利用上午太阳直射时间短，对屋面进行快速检查，与高温热浪打时间差。

　　他们还充分发挥科技赋能优势。南昌东站建设时，安装了运维一体化系统，通过南昌东站屋面、雨棚上的34个高清摄像头，就能看清屋面积水情况、是否有杂物，钢结构是否锈蚀等。系统还能对房建结构进行模态分析和损伤识别，实现房建结构响应、环境荷载和重点病害的预警。该工区还配备了无人机，定期利用无人机对屋面进行巡检，与运维一体化系统检测分析结果比对，提高了房建设备监测的准确度。

　　进入暑运以来，李昊鹏还借鉴其他高铁站暑运站房屋面检查经验，制定详细日巡检计划，将班组人员分成两组，加大高架候车室、天桥玻璃幕墙、站台帽、雨棚等重点设备防胀巡检力度，实现每日房建设备覆盖一次，重点设备覆盖两次，确保安全隐患无处藏身。

　　高温持续、热浪翻滚。在烈日的炙烤下，穿着短袖工作服和黄色防护服的年轻房建巡检工们手臂上都晒出了一条黑白分界线。“这可是我们的军功章。”李昊鹏开玩笑地介绍道。