铁路集装箱专用车按车辆的轴数分类: (1)转向架式四轴车。13m ( 40ft )和19.7m ( 60ft )集装箱专用车,通常使用两台两轴转向架,共四个轴。 (2)转向架式六轴车。当集装箱专用车车体较长、载重量较大时(如装载4TEU 的26.2m (80ft)集装箱专用车),如果使两台两轴转向架超过了最大允许轴重,则应使用两台三轴转向架,共六个轴。 (3)绞接式车组。1984 年美国设计制造的双层集装箱专用车采用了绞接式结构,即将五辆双层集装箱专用车绞接在一起,形成一个固定的车组。
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